Rögar Kapağında Malzeme Seçimi
Rögar, menhol ve kuyu kapağı seçiminde malzeme; kapağın servis ömrünü, bakım maliyetini ve çalınma riskini doğrudan belirler. Bu sayfada kompozit (CTP) kapak ile sfero döküm rögar kapağı, pik döküm ve çelik kapak seçenekleri karşılaştırılmıştır.
Karşılaştırma malzeme bazlıdır; yük sınıfı (B125, C250, D400) her malzemede TS EN 124'e göre aynı şekilde tanımlanır. Yani seçim, taşıma kapasitesinden çok ortam koşulları ve toplam sahip olma maliyetiyle ilgilidir.
Ağırlık ve Montaj
Kompozit kapak, döküm ve metal kapaklardan yaklaşık %75 daha hafiftir. Pratik sonucu şudur: bakım için kapağı açmak tek kişiyle mümkün olur, montajda kaldırma ekipmanı gerekmez, bel ve el yaralanması riski düşer. Sfero döküm kapak, pik döküme göre daha tok bir malzemedir ama ağırlık sorununu çözmez.
Çalınma Riski
Döküm menhol kapağı ve metal rögar kapağı hurda değeri taşıdığı için sürekli hırsızlık hedefidir. Kompozit kapağın hurda değeri yoktur; sökülüp satılamaz. Bu, belediye ve altyapı kurumları için maliyet kaleminden önce bir güvenlik konusudur: açık kalan bir rögar ciddi yaralanmaya ve ölüme yol açabilir.
Korozyon ve Servis Ömrü
Döküm ve çelik kapaklar nem, tuz ve kimyasal temasında korozyona uğrar; kaplama zamanla bozulur ve kapak yuvasına kaynayabilir. Kompozit kapak cam elyaf takviyeli polyesterden üretildiği için paslanmaz, çürümez ve boya bakımı gerektirmez. Arıtma tesisi, kıyı bölgesi ve kimyasal ortamda fark en belirgin hâle gelir.
Ses, Koku ve Sızdırmazlık
Döküm kapaklarda araç geçişinde duyulan takırtı, kapağın yuvasında oynamasından kaynaklanır. Kompozit kapaklarımızdaki conta detayı bu oynamayı engeller; aynı conta koku ve sızıntıya karşı da avantaj sağlar. Bu, yerleşim içi yollarda ve gece trafiği olan noktalarda belirleyici olabilir.
Elektrik, Isı ve Radar
Döküm ve metal kapaklar elektriği ve ısıyı iletir. Kompozit kapak yalıtkandır; elektrik, pano ve transfer odalarında güvenle kullanılır. Ayrıca manyetik olmadığı için hassas elektronik cihazların bulunduğu alanlarda sorun çıkarmaz ve radar ışınlarını kesmediği için havaalanı ile askeri tesislerde tercih edilir.
Toplam Maliyet
İlk alım fiyatına bakıldığında döküm kapak çoğu zaman daha ucuz görünür. Toplam maliyet hesabına çalınan kapağın yenilenmesi, açık rögardan doğan sorumluluk, korozyon nedeniyle değişim ve montaj iş gücü eklendiğinde tablo değişir. Kompozit kapak, bu kalemlerin tamamını ortadan kaldırdığı veya azalttığı için uzun vadede daha düşük maliyetli olur.
Yük Sınıfı Karşılığı
Hangi malzeme seçilirse seçilsin yük sınıfı TS EN 124'e göre belirlenir: B125 yaya ve hafif trafik, C250 25 ton / 250 kN, D400 ise 40 ton / 400 kN ağır araç trafiği içindir. Kompozit kapaklarımız TSE K 439 belgesiyle bu sınıfların tamamında üretilir. Ölçü ve sınıf tablosu için kompozit kapak ürün çeşitleri sayfamıza bakın.
Sık Sorulan Sorular
Sfero döküm kapak kompozitten daha mı dayanıklı?
Yük taşıma açısından ikisi de aynı EN 124 sınıflarında üretilir ve aynı testten geçer. Fark dayanıklılıkta değil, korozyon davranışındadır: sfero döküm nemli ve kimyasal ortamda zamanla korozyona uğrar, kompozit uğramaz.
Mevcut döküm çerçeveye kompozit kapak takılabilir mi?
Net açıklık ve oturma detayı uyuyorsa mümkündür, ancak sağlıklı çözüm çerçeveyle birlikte değiştirmektir. Mevcut çerçeve ölçülerinizi iletirseniz teknik ekibimiz uygunluğu doğrular.
Kompozit kapak güneşte solar mı?
Renk üretim aşamasında malzemenin içine verilir ve UV stabilizatör katkısı kullanılır. Yüzeyde boya olmadığı için dökülme veya soyulma görülmez.
Hangi durumda döküm kapak hâlâ mantıklı olabilir?
Korozyonun ve hırsızlığın sorun olmadığı, kapalı ve denetimli tesis içi alanlarda döküm kapak tercih edilebilir. Açık alanda, kıyıda, kimyasal ortamda veya kamuya açık yolda kompozit belirgin biçimde avantajlıdır.