+90 312 395 14 96 na-me@na-me.com.tr

Kompozit Menhol ve Kanal Kapağı Uygulamaları

Gerçek uygulama fotoğrafları ve proje seçim notları

NA-ME Endüstri kompozit kapak çözümleri; standart yuvarlak rögar kapaklarının yanı sıra projeye özel kare ve dikdörtgen menhol veya kanal kapaklarını kapsar. Benzin istasyonları, endüstriyel tesisler, fabrikalar, servis alanları, yaya yolları ve altyapı projelerinde kullanılabilir. Doğru uygulama; kapak geometrisi ve net açıklığın yanında çerçeve/oturma detayı, kilitleme, C250 veya D400 gibi yük sınıfı, açıklık boyunca taşıma mesafesi, kimyasal maruziyet, saha montajı ve bakım için açma sıklığı birlikte doğrulanarak belirlenir. Saha örnekleri, bu kararların farklı geometri ve trafik koşullarında nasıl birlikte ele alındığını gösterir.

Kompozit Kapak Uygulamaları – NA-ME CTP kompozit ızgara uygulaması
Kompozit Kapak Uygulamaları – NA-ME CTP kompozit ızgara uygulaması

Uygulama Alanı ve Kapak Geometrisi

Kompozit menhol ve kanal kapağı uygulama bağlamları ile temel proje kararları
Uygulama bağlamıGeometri ve temel karar
Benzin istasyonu ve servis alanıAraç trafiği, kimyasal maruziyet, C250/D400 ihtiyacı ve kilit birlikte kontrol edilir
Endüstriyel tesis ve fabrikaNet açıklık, kare/dikdörtgen kanal veya menhol geometrisi, taşıma açıklığı ve kimyasal ortam doğrulanır
Yaya yolu, park ve hizmet alanıYol/kaldırım kotu, takılma riski, kilit ve erişim sıklığı değerlendirilir
Altyapı, telekom ve su/kanalizasyonYuvarlak, kare veya dikdörtgen açıklık; mevcut/yeni çerçeve ve bakım erişimi birlikte ele alınır

Uygulama alanı tek başına ürünü belirlemez. Kapak boyutu, net açıklık, çerçeve geometrisi, kilitleme, yük sınıfı, açıklık/mesnet, kimyasal temas ve montaj detayı teknik ekip tarafından proje bazında kontrol edilmelidir.

Saha Montajında Doğrulanacak Detaylar

Beton yuva nasıl hazırlanır?

Kapak çerçevesinin oturacağı beton yuva, çerçeve dış ölçüsüne göre düzgün ve terazisinde dökülmeli; yüzeyde girinti veya çıkıntı bırakılmamalıdır. Düzgün olmayan oturma yüzeyi, çerçevenin kullanım sırasında oynamasına yol açabilir.

Yol veya kaldırım kotu nasıl eşitlenir?

Çerçevenin üst yüzeyi çevredeki yol, kaldırım veya zemin kotuyla aynı hizaya getirilir. İnce kot farkları çerçeve altına uygulanan harç veya şimle giderilir. Düşük ya da yüksek kalan kapak hem görsel hem de trafik güvenliği sorunu oluşturur.

Çerçeve betona nasıl sabitlenir?

Çerçeve, beton yuvaya ankraj civatası veya gömme plaka ile sabitlenir. Ağır araç trafiği bulunan noktalarda çerçevenin donatıya bağlanması ek güvenlik sağlar. Ankraj ve donatı bağlantısı proje yük sınıfına göre belirlenir.

Mevcut döküm çerçeve kullanılabilir mi?

Evet. Eski bir döküm rögar kapağının değişiminde, mevcut çerçeve uygun olduğu sürece sökülmeden yalnızca kapak kompozitle değiştirilebilir. Bunun için döküm çerçevenin iç ölçüsü ve oturma detayı proje ekibine iletilerek uyumluluk kontrolü yapılmalıdır. Bu seçenek, çerçeve sökümünün zor olduğu yol ve kaldırım uygulamalarında kullanışlıdır.

Bakım Erişimine Göre Kapak Seçimi

Vana odası veya telekom dağıtım kutusu gibi sık açılıp kapanan noktalarda menteşeli ve kolay açılan kapak tipi tercih edilir. Nadiren erişilen menhollerde kilitli ve sabit sistem yeterlidir. Kapak, kullanım sıklığına uygun kilit ve menteşe tipi seçildiğinde sık açılıp kapanacak şekilde üretilebilir; erişim sıklığı proje aşamasında belirtilmelidir.

Aşağıdaki galeri; içme suyu ve kanalizasyon altyapısı, telekom menholleri, arıtma tesisleri, park ve yaya alanları ile araç trafiği bulunan yollardaki gerçek NA-ME Endüstri kapak uygulamalarını gösterir. Fotoğraflar uygulama örneğidir; her yeni proje için net açıklık, geometri, çerçeve, yük sınıfı, taşıma/mesnet açıklığı, kimyasal maruziyet ve montaj detayı ayrıca doğrulanır.

Uygulama Detayını Teknik Ekiple Doğrulayın

Kapak ölçüsünü ve net açıklığı, yuvarlak/kare/dikdörtgen geometriyi, çerçeve ve oturma detayını, yük sınıfını, taşıma/mesnet açıklığını, kimyasal ortamı, ankrajı, erişim sıklığını ve montaj kotunu paylaşın.