+90 312 395 14 96 na-me@na-me.com.tr

Gerçek uygulama fotoğrafları ve proje seçim notları

Merdiven ve Basamak Uygulamaları

Endüstriyel erişim için kaymaz CTP merdiven basamakları

Proje değerlendirmesinde öne çıkanlar

Kaymaz konkav veya kumlu yüzeyKolay kesim ve mekanik montajKorozyona ve neme dayanıklı yapı
Yeşil platforma bağlanan sarı burunlu CTP ızgara merdiven basamakları
Yeşil kompozit platform, sarı basamak burunları ve mekanik taşıyıcı düzeninin birlikte görüldüğü endüstriyel erişim uygulaması.

CTP kompozit ızgara basamaklar; endüstriyel tesislerde, arıtma ve kimya tesislerinde, deniz yapılarında ve korozyonun yoğun olduğu erişim noktalarında kullanılır. Konkav veya kumlu yüzeyler, ıslak alanlarda kayma riskini azaltmaya yardımcı olur.

Aşağıdaki fotoğraflar endüstriyel merdiven ve sahanlık uygulamalarımızdan seçilmiştir. Kendi merdiveninizde basamak genişliği, kaymazlık ihtiyacı ve korkuluk bağlantısı ayrıca çözülmelidir.

Farklı saha koşullarında erişim çözümü

Açık gözlü basamak düzeni; dış saha, proses alanı ve endüstriyel erişim merdivenlerinde drenajı destekler. Uygun yüzey, panel yüksekliği ve taşıyıcı açıklığı her proje için ayrıca doğrulanır.

Çelik yan taşıyıcılar arasına monte edilmiş sarı CTP ızgara basamaklar
Açık gözlü sarı CTP ızgara basamakların çelik yan taşıyıcılara yerleştirildiği saha uygulaması.
Sarı korkuluklar arasında koyu renkli GFK ızgara basamaklı endüstriyel merdiven
Koyu renkli açık gözlü basamaklar, sarı yan korkuluklar ve taşıyıcı sistemin birlikte görüldüğü dış saha merdiveni.

Kompozit Merdiven Basamağı Nasıl Seçilir?

Paneller merdiven genişliğine göre kesilebilir, basamak burunluğu ile desteklenebilir ve uygun bağlantı elemanlarıyla çelik veya kompozit taşıyıcılara sabitlenebilir. Basamak boyutu ve taşıma kapasitesi proje açıklığına göre doğrulanmalıdır.

Endüstriyel merdivenlerde çelik ve galvaniz basamağın yerini kompozit merdiven basamağı alır. Basamak genişliği, kullanım sıklığı ve zeminin ıslaklığı seçimi belirler. Kaymazlık gereken merdivenlerde ön kenarı sarı burunlu, kumlu yüzeyli basamak tercih edilir; bu hem kayma riskini hem de basamak kenarının görünürlüğünü artırır.

Kontrast sarı burun profili basamak ön kenarının farklı ışık koşullarında algılanmasına yardımcı olur. Bu görsel destek; yeterli aydınlatma, uygun korkuluk, taşıyıcı hesabı ve güvenli çalışma prosedürlerinin yerini tutmaz.

Merdiven korkuluğu ve el merdiveni gibi profil bazlı çözümler için CTP profil uygulamaları sayfamıza bakın.

Kırmızı kontrast burunlu GFRP ızgara basamaklardan oluşan dar endüstriyel merdiven
Dar bir endüstriyel erişim merdiveninde koyu ızgara basamaklar ile kırmızı kontrast ön kenarların görünümü.
Mavi açık gözlü FRP ızgara basamak ve sarı kontrast burun profili ürün görünümü
Açık gözlü mavi FRP basamak paneli ile ön kenarda kullanılan sarı kontrast burun profilini gösteren ürün görseli.

Basamak Montajı, Sahanlık ve Korkuluk Detayları

Merdiven basamağı seçimi tamamlandıktan sonra saha uygulamasında öne çıkan diğer noktalar şunlardır. Bu detaylar gözden kaçtığında basamak ömrü kısalır, kaymazlık performansı düşer ve yerinde ek montaj işçiliği gerekebilir.

  • Basamak genişliği ve destek. Basamak eni, merdiven kovasının (taşıyıcı profil) iç aralığına göre kesilir; geniş basamaklarda ortadan ek destek profili kullanılarak basamağın orta noktasında sehim oluşması önlenir.
  • Ön kenar (burun) profili. Basamak burnu, ayak ucunun basamağa tam oturmasını sağlayan çıkıntılı bir kenar profilidir; aşınma durumunda basamağın tamamı değil yalnızca ilgili parça sökülüp yenilenir.
  • Kaymazlık sınıfı. Kumlu yüzey daha agresif tutunma sağlarken konkav yüzey su ve sıvının basamak üzerinde birikmeden tahliye olmasını kolaylaştırır; ıslak proses alanlarında bu ikisi birlikte değerlendirilir.
Koyu renkli çelik taşıyıcı üzerine monte edilmiş sarı GRP ızgara basamaklar
Sarı açık gözlü basamakların koyu renkli çelik çerçeve ve yan taşıyıcılarla birlikte görüldüğü montaj detayı.
Koyu çelik yan taşıyıcılara mekanik olarak sabitlenen sarı kompozit ızgara basamaklar
Kompakt merdiven düzeninde sarı ızgara basamakların koyu renkli yan taşıyıcılar üzerindeki montaj görünümü.

NA-ME • SAHAYA UYGUN ÇÖZÜM

Basamak, taşıyıcı ve bağlantı birlikte doğrulanır

Yüzey seçimi tek başına yeterli değildir. Açıklık, destek yönü, reçine sistemi, bağlantı düzeni, sahanlık ve korkuluk yük yolu proje verileriyle birlikte değerlendirilir.

Sahanlık geçişi ve yük yolu

Sahanlık geçişi. Merdiven kolunun bittiği ara sahanlıkta basamakla aynı yüzey tipinde düz platform paneli kullanılır; böylece basamaktan sahanlığa geçişte kaymazlık ve görünüm sürekliliği korunur.

Korkuluk bağlantısı. Korkuluk direkleri basamak paneline değil, merdivenin yan taşıyıcısına (kovaya) ayrı ankraj plakasıyla sabitlenir; böylece korkuluk yükü doğrudan taşıyıcı profile aktarılır.

Boru hatları yanında koyu renkli kompozit ızgara basamak ve platform geçişi
Boru hatları bulunan teknik alanda koyu kompozit ızgara basamaklar ile platform geçişinin birlikte görüldüğü uygulama.

Kaymazlık ve düşük bakımın birlikte yönetimi

CTP ızgara basamaklar metal gibi paslanmaz, ahşap gibi çürümez; düzenli boya, galvaniz yenileme veya pas giderme gerektirmez. Bu düşük bakım avantajı, bakım yapılmayacağı anlamına gelmez: kum, yağ ve proses kalıntıları rutin olarak temizlenmeli; mekanik bağlantılar, taşıyıcılar ve basamak burunları planlı saha kontrollerinde gözden geçirilmelidir.

Konkav veya kumlu yüzey kayma riskini azaltmaya yardımcı olur; kirlenme, eğim, aşınma, ayakkabı türü ve temizlik durumu gerçek tutunmayı etkiler. Çelik alt taşıyıcılar kullanılıyorsa bunların korozyon durumu ayrıca kontrol edilmelidir.

Sökülebilir mekanik montaj için uygun klips ve ayak seçeneklerini bağlantı elemanları ve ayakları sayfamızda inceleyin.

Ön kenar profilleri belirgin sarı FRP ızgara merdiven basamakları
Sarı açık gözlü basamak yüzeyleri ile ön kenar profillerinin yakından görüldüğü merdiven uygulaması.
Açık saha merdiveninde sarı CTP ızgara basamaklar ve yan taşıyıcılar
Açık saha koşullarında çalışan sarı ızgara basamakları, yan taşıyıcıları ve basamaklar arasındaki açık geçişi gösteren görünüm.

Tek tek sökülebilen basamaklar

Sökülüp takılabilirlik. Basamaklar mekanik bağlantı elemanlarıyla sabitlendiği için tek tek sökülerek merdiven altı boşluğuna erişim sağlanabilir veya aşınan basamak münferiden değiştirilebilir.

Taşıyıcılar arasında ayrı parçalar hâlinde görülen sarı CTP ızgara basamaklar
Sarı açık gözlü basamak parçalarının taşıyıcı aralığına göre ayrı ayrı uygulanabildiğini gösteren saha detayı.
Koyu kompozit ızgara basamakların ön kenarlarında tekrarlanan sarı kontrast şeritler
Koyu açık gözlü basamak yüzeyleri boyunca sarı ön kenarların düzenli tekrarını gösteren üstten görünüm.

Proje kararında dört kontrol noktası

Yüzey

Islaklık, yağ, kirlenme ve eğime göre konkav veya kumlu yüzeyi değerlendirin.

Taşıyıcı

Basamak genişliği, mesnet açıklığı ve gerekiyorsa orta desteği birlikte doğrulayın.

Görünürlük

Kontrast burun profilini aydınlatma ve erişim planıyla birlikte ele alın.

Kontrol

Rutin temizlik ile bağlantı, burun ve taşıyıcı kontrollerini bakım planına yazın.

Sık Sorulan Sorular

Basamak burnu aşınırsa tüm basamağı mı değiştirmek gerekir?

Hayır. Basamak burnu ayrı bir profil olarak monte edildiği için gerektiğinde yalnızca o basamak sökülüp yenilenir, merdivenin tamamı değişmez.

Sahanlıkta da basamakla aynı panel mi kullanılır?

Sahanlıkta genellikle düz platform paneli kullanılır; kaymazlık ve görünüm sürekliliği için basamakla aynı yüzey tipi seçilir.

Korkuluk direği doğrudan basamağa mı bağlanır?

Hayır. Korkuluk direği merdivenin yan taşıyıcısına (kovaya) sabitlenir; bu sayede korkuluk yükü basamak paneline binmez. Bağlantı noktası proje aşamasında taşıyıcı profil tipine göre ayrıca belirlenmelidir.

Basamak genişliği standart mı, özel ölçü kestirebilir miyiz?

Paneller merdiven kovanızın iç genişliğine göre kesilir; standart dışı ölçülerde de proje verileriniz iletildiğinde uygun kesim yapılır.

Projenizi teknik ekibimizle paylaşın

Basamak ölçünüzü, merdiven eğimini ve kullanım sıklığını iletin; uygun basamak tipini birlikte belirleyelim.

İletişim bilgileri →